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朝鮮半島緊張情勢升高，推升避險貨幣日圓17日觸及108.2日圓兌1美元，哈日族換日圓也越來越貴，台灣銀行日圓兌新台幣現金牌告賣出價一度來到0.2831元。渣打國際商業銀行財富管理處負責人傅敏儀情趣振動棒表示，在避險需求支撐下，短期日圓可能測試105日圓兌1美元，若下周要去日本旅遊的人，現在換日圓會比下周便宜，但她也認為，日圓要再升破105不容易。
渣打銀行17日舉行第二季投資展望，預期股票持續優於債券，股市焦點轉向歐洲及亞洲，聚焦殖利率較高的債券，外匯市場區間走勢為主，建議投資策略以「E.C.H.O」作為主軸。傅敏儀分析，歐元區領先指標綜合採購經理人指數創6年新高，企業盈餘也出現明顯好轉，歐洲政局各種利空因素逐漸出盡，歐洲股匯市同步上揚，或許意味著布局的機會浮現，同時，中國大陸、印度也帶動新興市場升溫，對新興市場股票、債券保持正面看法。
另外，她認為，雖然美國再度升息，但在市場波動依舊的環境下，收益主題仍是焦點，尋求較高收益的需求帶動國際資金流入成熟市場高收益債及新興市場債券。同時，能源仍扮演重要角色，第一季油價大幅波動，但短期內的不利因素已反映在價格中，預料下半年需求將超過供給，油價可望緩步攀升至60至65美元，油價緩步走高對全球通貨膨脹的經濟正循環具有重要意義。
傅敏儀表示，在歐元區與日本經濟成長預測上調，中國大陸成長穩定，加上亞洲出口復甦，渣打仍舊確信全球通膨回穩的全面好轉情境，歐洲不含英國及亞洲不含日本股票表現優於於全球股票指數，印度及中國大陸在亞洲不含日本股票當中表現領先。
至於外匯部分，她指出，美國與其他國家貨幣政策分歧消退，美元趨於橫盤震盪，歐元及英鎊利空逐漸出盡，歐元底部逐漸落底回升，預估在1.05至1.1區間格局，英鎊在1.235有強力支撐。
至於日圓，傅敏儀剖析，日本央行控制利率對日圓施壓，限制日圓上漲空間，但短期因避險需求推升，日圓可能測試105日圓兌1美元支撐價位，但要突破105應該也不容易，而下周要去日本旅遊的人，建議現在買會比下周買便宜。
人民幣部分，傅敏儀說，貶值預期降溫，7字頭再等等，渣打銀維持今年美元兌人民幣狹幅震盪，年底目標7.06的看法，主要是中美雙方均試圖淡化衝突的可能，預期美國聯準會升息腳步加速，國際美元應還是相對穩健，中國大陸也採取緊縮貨幣政策，抵銷人民幣兌美元貶值的壓力。
【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】
德國汽車大廠福斯 (Volkswagen) (VLKAY-US)(VOW-DE) 週二 (1日) 宣布，美國地區 11 月銷售量與去年 (2014) 同期相比大減 25% 。背後最主要的原因，即美國當局於 9 月踢爆福斯在多款柴油車上安裝「作弊軟體」，讓車輛在排氣檢驗時提供假數據蒙混過關。光在美國便有近 50 萬輛柴油車受波及，全球有相同問題的柴油車總數更高達 1100 萬輛。
媒體《QZ》報導，福斯在聲明中指出，銷售量大減係出於公司「自發性停售」。而國際信評機構標準普爾 (Standard and Poor's) 則進一步下調福斯的債信評級，自 「A-」 調降至 「BBB+」 。標普指出，這是因為福斯的品牌聲望受到重創，衝擊企業前景而使未來挑戰更為艱困。
相較之下，《路透社》報導指出，美國整體車市在 11 月表現則持續發燙。美國汽車業顧問公司 AutoData 數據顯示， 11 月新車銷售量達 132 萬輛，而銷售年化數據更高達 1819 萬輛，較去年同期的 1790 萬輛高出許多，同時也首度連續 3 個月突破 1800 萬輛。
另外，福斯銷售量劇跌，也讓上半年好成績幾乎化為烏有。福斯去年在美國銷售量大幅下跌，好不容易在今年春夏獲得一些成長動力；數據顯示，福斯 5 月份在美銷售量上升 8% 、 6 月上升 5.6% ，而 7 月也有 2.4% 的漲幅。即便 9 月與 10 月持平的成績，實際上也相對改善。
福斯自爆發排氣作假醜聞逾 2 個月以來，也推出多項促銷措施，欲提振市場買氣，在美國地區的折扣幾乎比過去多了 1 倍，而這或許就是為什麼福斯 10 月在美國的銷售數據仍能維持差強人意。
然而，福斯過去魚目混珠而鑄下的錯誤，後續效應看來已逐漸浮現。
『新聞來源／鉅亨網 』
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