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高教工會今(18)日舉辦記者會,指出各大學「學店經營」作風越演強烈,為了節省成本,大砍兼任教師、強逼學生以選修充當通識,甚至放任大班化的狀況。呼籲教育部應介入,別再讓大學成為只為營利的「 學店」。
高教工會指出,教育部切割兼任教師身分後導致各校常有裁撤兼任教師的狀況,繼先前淡大傳出大規模不續聘未具本職兼任教師後,亞洲大學與健行科大也傳出將不續聘無本職兼任教師,甚至裁撤已開設十年的通識必修課程。
高教工會辦公室主任陳書涵表示,亞洲大學標榜推行「人文亞大」,卻為了精簡人事成本,將大幅刪減通識課程、大規模不續聘兼任教師;健行科大則是拿到教育部100至105年共獲得教育部通識課程計畫補助逾1200萬,結果卻要裁撤所有通識教育選修課程與66位兼任教師,要求學生透過選修各系課程來充當通識教育學分。
亞洲大學兼任教師鄭執翰表示, 去年亞大甫通過「歷史與文化」四年的核心課程,卻在十月就傳出課程需要廢掉,不解為何剛通過的四年課程,會在新生才入學一個月時就需要裁撤,甚至在上學其實已解聘四名兼任教師,這學期即將再解聘七名兼任教師;而教育部介入調查,卻聽信校方單方面的言辭,相信是課程改組才解聘教師,未曾聽解教師聲音。鄭執翰表示,若學校財務狀況很好,但就是想節省成本,那就直說,不必一直編織謊言,給教師扣上不適任的帽子。
陳書涵強調,調查亞大與健行科大去年的收支盈餘,亞大盈餘高達三億元,健行科大也有八千萬元,因此並沒有財務困難的狀況;但教育部卻堅情趣按摩師持相信「課程調整」的理由,放任「裁減通識教育學分」、「提高開課人數門檻」、「強制減少各科系開課數」、「推行併班授課」、「放任大班化教學」等五情況越演越烈;呼籲教育部應立即介入,別再讓大學成為只為營利的「 學店」。
台北市捷運淡水線石牌站今天(20)上午驚傳墜軌意外,一名乘坐輪椅的身障男子,在台北捷運石牌站突然連人帶車從月台墜落,不幸被捲入正要禁站的列車底下,當場死亡,目前警方拉起封鎖線進行調查。
根據《中央社》報導,今天上午10時許,一名年約40歲乘坐輪椅的身障男子,在台北捷運淡水線石牌站月台,突然連人帶車跌落軌道上,並被剛好進站的列車捲入車底,軀幹遭列車輾過,當場死亡。
警方接獲報案後趕至現場拉起封鎖線進行調查男子墜軌原因,並聯絡家屬。根據台北捷運公司表示,目前捷運淡水線採取士林站至石牌站單線雙向通車,同時派公車接駁區段士林站至北投站。
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